Um clássico moderno

Um dos carros mais populares da história, não só do nosso país mas como do mundo todo. O Fusca ganhou o coração de diversas nacionalidades e aqui no Brasil, para muitos, se transformou em uma paixão nacional.

Agora, você poderia algum dia imaginar que, um veículo fabricado nos anos 60, pudesse ser com motor elétrico? Pois é! E ele pôde ser visto de pertinho na 14ª edição do Volksfriends, o encontro de Fuscas e Derivados, que ocorreu em Pomerode no último fim de semana. O Jornal de Pomerode foi conhecer esse veículo que, segundo a própria organização do evento, foi a cereja do bolo.

Jean Carlo de Souza, um dos organizadores do Volksfriends, explica que o carro pertence à uma empresa de restauração com especialização em veículos da VW, que fica sediada em Goiânia, Goiás. Esta empresa esteve presente no evento e trouxe junto o Fusca com motor elétrico. Com pintura verde e detalhes rústicos na lataria, o veículo conta com toda a originalidade do Fusca, porém com um motor poderoso e potente.  De acordo com Souza, o carro manteve seu aspecto mecânico igual ao original.

“Ele teve poucas adaptações, já que ele possui a mesma caixa, é de quatro marchas e toda sua estrutura é fiel a original. Porém, por ele ser elétrico, ele acaba não fazendo muito barulho e isso desperta a atenção de todos, pois fusca é um carro que tem seu som de motor característico. Quando o pessoal viu ele andando, todos ficaram muito surpresos com a força dele e o seu potencial silencioso”, comenta.

Falando na força e potência, o veículo conta com um sistema elétrico, como se fosse uma espécie de kit, que foi encomendando e fabricado na Califórnia, nos Estados Unidos. Essa empresa fabrica motores elétricos para serem instalados em veículos mais antigos. No caso do Fusca, ao total, são cinco baterias e tecnologia TESLA, umas das referências mundiais quando se fala em carros, motores e componentes elétricos. Para equilibrar na distribuição de peso do Fusca, há sistema elétrico tanto na parte traseira quanto na parte frontal do automóvel.

“Ele tem uma força descomunal, ele descarrega 15 quilos de torque instantaneamente, quando você pisa no acelerador e arranca na primeira marcha. O motor dele tem tanta força que você consegue sair com ele em qualquer marcha, até mesmo, na quarta. A gente fica impressionado quando temos a oportunidade de dirigi-lo”, relata Souza.

Motor conta com baterias, tanto na traseira quanto na frente (foto da traseira). (Foto: Raphael Carrasco / Jornal de Pomerode)

Com o sistema elétrico como motorização, o carro tem uma autonomia de aproximadamente 200km, com a carga da bateria completa. O veículo demora cerca de oito horas para recarregar 100%.  É a modernidade aliada aos tempos antigos, promovendo um encontro de gerações.