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Obra da Ponte do Vale, em Gaspar, entra na reta final
Faltando poucos detalhes para a sua conclusão, a empresa volta agora a atenção para o acesso da margem direita. Com o serviço de reforço concluído, a empresa iniciou, na última quinta-feira (27), a segunda etapa da restauração da cabeceira da ponte com a reforma da pista de rolamento ganhando uma nova camada asfáltica
3 de maio de 2017
A empreiteira Aterpa Martins, responsável pela construção da Ponte do Vale, acelerou o ritmo de trabalho no canteiro de obras nas últimas semanas. A rotatória da Av. Francisco Mastella recebendo os acabamentos finais. Faltando poucos detalhes para a sua conclusão, a empresa volta agora a atenção para o acesso da margem direita. Com o serviço de reforço concluído, a empresa iniciou, na última quinta-feira (27), a segunda etapa da restauração da cabeceira da ponte com a reforma da pista de rolamento ganhando uma nova camada asfáltica.
O prefeito de Gaspar, Kleber Wan-Dall (PMDB) esteve no local acompanhando o andamento dos trabalhos. “Entramos na fase final da obra. Independente das obras de reforço, a Ponte já receberia uma nova camada de asfalto, porém, foi necessário retirar o antigo piso para garantir que não houvesse imperfeições”, explicou.
Apesar de não definir prazos, Wan-Dall se mostrou confiante quanto à conclusão breve da Ponte do Vale. Segundo ele, a obra é muito aguardada pela comunidade, que faz com que tudo que a envolva acabe gerando muita expectativa. “A obra tem nos demandado muito trabalho. As cobranças da comunidade são grandes, e muitas vezes as soluções fogem ao nosso alcance. Esperamos que não haja novos empecilhos e que a obra termine e que a Ponte do Vale seja entregue o quanto antes à comunidade de Gaspar e do Vale do Itajaí”, frisou.
O engenheiro Mauro Oliveira, responsável técnico da Aterpa Martins, disse que a substituição da camada asfáltica dará mais segurança para os motoristas que irão utilizar a ponte. “Com a nova camada de asfalto iremos retirar as imperfeições da pista que surgiram com o desnível da cabeceira”, relatou. O engenheiro acredita que, se o clima ajudar, os trabalhos para a colocação da nova camada de asfalto deverão acabar no fim da próxima semana.
A estrutura
A Ponte do Vale vai ligar as rodovias Francisco Mastella – uma continuação da Rodovia Jorge Lacerda (SC-412), no bairro Poço Grande, à BR-470, no bairro Arraial D’Ouro. A estrutura é de concreto, com quatro pistas de rolamento numa extensão de 360 metros por sobre o rio. A obra custou R$ 41,6 milhões, sendo R$ 36,5 milhões de recursos do Governo Federal e o restante contrapartida da prefeitura.
Os trabalhos começaram em julho de 2012, e andaram em bom ritmo até meados de 2013, quando os repasses começaram a atrasar. Cansada de esperar, a empreiteira – Aterpa Martins, que exigia o pagamento de uma dívida de mais de R$ 8 milhões, desarmou o canteiro de obras em abril de 2014, com mais de 80% dos trabalhos concluídos. Quatro meses se passaram até que o Governo Federal liberou os recursos.
A empreiteira retomou a obra em abril de 2016. Em dezembro, faltando oito dias para o fim da administração anterior, a ponte foi inaugurada e aberta ao tráfego. Na segunda semana de janeiro deste ano foi novamente fechada, para que a obra fosse concluída. O fato gerou muita polêmica. A previsão da empreiteira era concluir essa última etapa em 90 dias. O prazo expirou em abril.
