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Ciclofaixas recebem pintura

Pedalar é um ótimo exercício para a saúde. É uma atividade simples, mas que proporciona uma série de benefícios ao nosso corpo. Além disso, a bicicleta não produz ruídos e não polui o ar, contribuindo para cuidarmos do meio ambiente.

1 de junho de 2015

Pedalar é um ótimo exercício para a saúde. É uma atividade simples, mas que proporciona uma série de benefícios ao nosso corpo. Além disso, a bicicleta não produz ruídos e não polui o ar, contribuindo para cuidarmos do meio ambiente. E, em tempos de engarrafamentos nas grandes cidades, devido ao número cada vez maior de carros circulando pelas ruas, a bicicleta é um meio de transporte que traz agilidade ao percorrermos certas distâncias.

Em Pomerode temos um grande número de pessoas que fazem o uso das bicicletas diariamente. Em virtude disso, para facilitar a locomoção dos ciclistas, garantir sua segurança e fazer com que o trânsito da cidade flua de maneira ordenada, foram criadas as ciclovias, espaços destinados exclusivamente aos ciclistas.

Nesta sexta-feira, 10 de janeiro, as ciclofaixas localizadas no Centro da cidade, na Rua Paulo Zimmermann até a Rua Frederico Weege também receberam pintura, uma vez que, com a reurbanização, as bicicletas dividiam o espaço com os pedestres, já que não havia nenhum tipo de demarcação entre os dois tipos de pisos. Desta forma, ciclistas e pedestres podem utilizar o espaço com mais segurança.

Em maio de 2013, as ciclovias e ciclofaixas de Pomerode já haviam passado por adequações para que as normas de sinalização fossem atendidas. As cores branca e vermelha foram utilizadas para definir os limites de espaço e também foi realizada a sinalização dos sentidos e saídas de ruas. O material utilizado para a pintura é à base de resina acrílica com alta resistência ao atrito. Os materiais utilizados na execução da sinalização horizontal atendem à NBR-11862 da ABNT.

 

Você sabe diferenciar a ciclovia e a ciclofaixa? – Ciclovia – São vias exclusivas para ciclistas, separadas fisicamente das vias de veículos através de mureta, meio fio, grade, blocos de concreto ou outro tipo de isolamento fixo. Nas ciclovias é proibida a circulação de carros, motos e também de pedestres, garantindo que o ciclista pedale com tranquilidade e segurança. Podem ser de mão dupla ou mão única, Isso significa que há uma separação física isolando os ciclistas dos demais veículos. A ciclovia é indicada para avenidas e vias expressas, pois protege o ciclista do tráfego rápido e intenso.

 

Ciclofaixa – Quando há apenas uma faixa pintada no chão, sem separação física de qualquer tipo (inclusive cones ou cavaletes). Pode haver olhos de gato ou no máximo os tachões do tipo tartaruga, como os que separam as faixas de ônibus.

Indicada para vias onde o trânsito motorizado é menos veloz, é muito mais barata que a ciclovia, pois utiliza a estrutura viária existente. As ciclofaixas são pintadas nas ruas e avenidas e dividem espaço com os carros, dando exclusividade ao ciclista em determinadas faixas da via. Nos cruzamentos elas registram a preferência aos pedestres, mas os carros as atravessam.

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