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Faltam pontos de ônibus na Serra

A Serra que liga Pomerode a Jaraguá do Sul é conhecida por ser um lugar perigoso e repleto de problemas. Quem vive lá está acostumado a enfrentar adversidades como falta luz, má sinalização da rodovia, e os constantes acidentes que lá acontecem.

1 de junho de 2015

A Serra que liga Pomerode a Jaraguá do Sul é conhecida por ser um lugar perigoso e repleto de problemas. Quem vive lá está acostumado a enfrentar adversidades como falta luz, má sinalização da rodovia, e os constantes acidentes que lá acontecem. A novidade agora é que a empresa de ônibus Catarinense não tem mais desembarcado passageiros no trecho considerado como ponto de parada, próximo a curva das Três Marias, no sentido de quem desce a Serra. O local não tem nenhuma identificação de se tratar de um ponto e, segundo a moradora da região, Ruth, a justificativa da empresa não parar mais ali, é devido a falta de segurança. Com isso, os passageiros que antes desembarcavam nesse trecho, precisam se deslocar a pé por um grande trajeto.

Meu marido trabalha em Jaraguá, e a Catarinense não quer parar mais na pista porque é perigoso. Ele desce lá em cima e tem que andar 1,5 quilometro. Nós queremos um ponto de ônibus certo para que não haja a necessidade de parar na pista. Existe apenas uma pista para descer a Serra e quando o ônibus está parado os carros fazem as ultrapassagens indevidas. A pista é estreita, mas tem espaço para fazer uma entrada de ônibus ali. Eu e meu marido passamos veneno para o mato daquele trecho parar de crescer, para tentar dar um impulso ao poder público fazer alguma coisa, explica a moradora.

Procurado pelo Jornal de Pomerode para dar um parecer sobre o assunto, o Secretário do SEPLAN (Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento da Cidade), Maurício Eduardo Gorigoitía Vega, afirmou que os pontos estaduais são de responsabilidade do DEINFRA e que, como o município ainda não possui uma concessionária de transporte coletivo e o Plano de Mobilidade está em fase de finalização, os novos pontos de ônibus devem ser implantados quando a concessão for definida. De acordo com o Secretário, o plano inclui todo o Sistema Viário Municipal, com uma autorização específica para os pontos localizados nas rodovias estaduais.

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