Desrespeito à sinalização

Na última semana, uma internauta publicou, em um grupo de debates de uma rede social, o pedido de instalação de placa de sinalização indicando o grande número de crianças e pedestres que circulam na Rua Helmuth Rahn, em Testo Alto. Segundo a internauta muitas crianças quase foram atropeladas enquanto brincavam ou circulavam no local, devido à alta velocidade que os veículos transitam na via.

Nossa equipe foi até a rua e encontrou uma placa indicando a velocidade permitida de 40 km por hora. O trecho é pavimentando e tem um leve declive em linha reta, o que induz os condutores a desrespeitar a sinalização permitida na via.
Em conversa com moradores locais, eles afirmaram que antes da pavimentação havia no local uma placa alertando sobre o grande número de crianças na rua. Porém, depois da obra, a placa não foi recolocada. “Antes da obra do asfalto havia uma placa indicando que havia grande circulação de crianças. Não que isso resolveria totalmente o problema hoje, mas acredito que os motoristas respeitariam mais a velocidade”, explica Marili, moradora da rua.

Na mesma postagem moradores da Rua Espírito Santo, no Bairro Testo Rega, também relataram o mesmo problema: alta velocidade e grande número de crianças na rua.Uma moradora relatou que não faz muiteo tempo uma criança foi atropelada na via chegando a perder a visão em decorrência do acidente. Fomos até o local para conversar com a família da criança, mas não conseguimos contato. Todavia, moradores da rua confirmaram o acontecido. E pediram, ainda, compreensão dos motoristas que por ali transitam, para que respeitem a velocidade permitida. Os moradores também disseram ter entrado em contato com o poder público cobrando alguma solução, como colocação de placas de alertas ou lombada física, mas até hoje não foram atendidos.

Nas redes sociais, vários internautas debateram o assunto. Em uma das postagens sugeriram a instalação de lombadas físicas no local que, de acordo com a situação encontrada da rua, pode ser instalada conforme falam os artigos segundo e o terceiro do Decreto 2411 de 29 de maio de 2003. Art. 2º A definição para utilização de ondulação transversal nas vias públicas é prerrogativa exclusiva da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via, podendo ser colocada quando alternativas de engenharia de tráfego se mostrarem ineficazes para a redução de velocidade e acidentes.

Art. 3º A ondulação transversal pode ser utilizada em locais onde se pretenda reduzir a velocidade do veículo, de forma imperativa, nos seguintes casos:

I – onde há grande circulação de pedestres,
II – onde a sinalização viária existente se mostrou ineficaz para redução da velocidade;
III – onde estudos de engenharia demonstram índice significativo ou risco potencial de acidentes, cujo fator determinante é o excesso de velocidade praticado no local.

Encaminhamos e-mail à assessoria de imprensa da Prefeitura Municipal de Pomerode, questionando se há possibilidade de instalação de uma lombada física nas ruas, mas, devido ao feriado, até o fechamento dessa edição não fomos respondidos.