Vergonha catarinense
Em estado lastimável, SC-110, que liga Pomerode a Jaraguá a Sul, encontra-se abandonada e comprova que rodovias
catarinenses também sofrem com o desleixo de governantes
O caso da rodovia SC-110, que liga Pomerode a Jaraguá do Sul, já contabiliza anos de promessas, recapeamentos mal executados, descaso e mortes. Neste caso, a história já nem pode ser mais chamada de novela, pois estas possuem fim.
E sem nenhum tipo de previsão para que os inúmeros problemas sejam resolvidos, pomerodenses e usuários, constantes ou esporádicos, ficam à mercê do excesso de palavras bonitas e escassez de ações.
O Jornal de Pomerode efetuou um raio-x da rodovia estadual que, em nossa cidade, tem início em frente ao Clube Primavera, mas termina em Jaraguá do Sul.
O quadro encontrado é lamentável. Buracos, falta de acostamento e guard-rail nas ribanceiras, iluminação escassa, insegurança a pedestres e ciclistas, placas sujas e escondidas são algumas das observações.
A região conta com tráfego intenso e, além disso, possui escola, igreja, mercados e outros estabelecimentos comerciais na beira da rodovia. Sendo assim, centenas de pessoas passam pelo local, diariamente, a pé ou de bicicleta.
A Secretaria de Desenvolvimento Regional foi procurada pelo JP para esclarecer as muitas dúvidas referentes às melhorias solicitadas em toda a extensão da rodovia.
No mês de março, o Secretário da SDR, Cássio Quadros, esteve em Pomerode e entrevista informou que ainda não tinha conhecimento das condições da via, mas que o faria. Sendo assim, o mesmo foi questionado quanto a isso e respondeu, nesta semana, que avaliou as necessidades de melhorias. “Desde a minha posse, estou trabalhando para conhecer as demandas da nossa região. Isso inclui, claro, conversar com as lideranças de cada cidade, visitar as rodovias, escolas e entidades que recebem algum tipo de apoio do Estado, como os hospitais. Se considerarmos somente as escolas, por exemplo, são 47 unidades, o que demanda tempo para conhecer todas. Mas no caso da SC-110, onde já tínhamos também o pedido da comunidade, passamos e avaliamos a necessidade de melhorias em diversos pontos, até mesmo pelo grande fluxo de veículos que trafegam pelo local”, informou.
A Secretaria foi questionada sobre os seguintes tópicos: Má conservação da via (buracos, desnível, buracos na beira da ribanceira); Acostamento (asfalto quebrado, pouco ou nenhum espaço destinado a parada de veículos e pedestres);
Sinalização (várias placas sujas ou desbotadas, mal localizadas); Guard-rail (existem poucos e os que existem estão quase caindo e quebrando no ponto de sustentação); Lombada eletrônica desativada (há previsão de reativação?) e Curva das Três Marias.
A Secretaria, junto com o Deinfra, informou que reparos pontuais podem resolver a situação, mas não estipularam uma data para que as mesmas sejam efetuadas. “Os problemas estruturais, assim como a questão do acostamento, podem ser remediados com reparos pontuais. O ideal e o que buscamos é uma solução melhor, como a revitalização completa da via.
Quanto à sinalização e ao guard-rail estamos buscando a melhor forma para executar esta melhoria. Acreditamos que a instalação da proteção na curva das Três Marias minimizaria muito o número de acidentes, trazendo mais segurança para a região. Quanto às lombadas eletrônicas, infelizmente o processo encontra-se ainda no judiciário e sem uma definição nesse sentido, não podemos prosseguir com o processo para a ligação ou instalação dos equipamentos”, explicam.
Houve até a divulgação de um processo licitatório para a revitalização da rodovia, a qual foi prometida quando a revitalização do trecho Pomerode – Timbó foi assinada pelo governador Raimundo Colombo. No entanto, a Secretaria afirma que, em seus registros, isto nunca ocorreu. “Não temos conhecimento dessa licitação. Ela não consta nos registros da Secretaria Regional de Blumenau. De qualquer forma estamos trabalhando para garantir que essa obra aconteça, efetivamente”, afirma o Secretário.
Sobre prazos e novas promessas, a Secretaria enaltece ainda que está trabalhando para garantir melhorias na via. “Já estamos trabalhando para garantir melhorias na via. Ainda não temos previsão para uma obra de grande porte, como uma revitalização. Mas como disse, estamos trabalhando para garantir algumas ações, como a colocação de guard-rail, que com certeza trarão mais segurança para nossa comunidade”, completa.
Apesar de não oferecer nenhuma garantia, o Secretário afirma que cobranças estão sendo efetuadas. “Mesmo sem datas definidas, até porque o ano do ponto de vista orçamentário, começou agora, estamos cobrando forte junto aos órgãos competentes para garantir mais segurança para os motoristas e pedestres que trafegam na SC-110 e também nas outras rodovias da nossa região”, finaliza.
Os três deputados estaduais que mais receberam votos em Pomerode também foram procurados para tratar sobre o tema.
O deputado Aldo Schneider, do PMDB, afirmou que por ora, nada deve ser efetuado, mas disse ter ciência da situação e cobra por melhorias. “Desde o ano passado, junto com o Prefeito Rolf, estamos cobrando do Deinfra e do vice-governador de SC, Eduardo Pinho Moreira, que a rodovia esteja no rol das que serão restauradas. Esse é um compromisso do governo.
Depois das eleições nada está autorizado até julho por conta da crise, por determinação do governador. Então vamos aguardar este período sem investimentos, mas estamos cobrando a situação”, revela.
Já o deputado Jean Kuhlmann, do PSD, a rodovia exige atenção e recuperação. “A SC-110 entre Pomerode e Jaraguá do Sul é uma rodovia precária, e nós deputados já temos pedido há pelo menos dois anos para que a Infraestrutura estadual e o governo do Estado façam a sua recuperação. Além dos problemas da pista de rolamento, são vitais os cuidados com a roçada das margens, redutores de velocidade e guard-rails. Trata-se de uma rodovia sinuosa que exige atenção dos motoristas”, afirma.
Enquanto isso, o deputado Vicente Caropreso, do PSDB, foi procurado pela redação, mas até o fechamento desta edição não se pronunciou.
Portanto, a conclusão que se chega é: novas promessas, nenhum resultado definitivo. Lamentavelmente, a rodovia seguirá sendo o que sempre foi: palco político, apenas.