Conscientizar para formar cidadãos no trânsito

 Diariamente, acompanham-se nos noticiários, informações sobre graves acidentes que, como principal consequência, causam mortes. É difícil não conhecermos alguém que não tenha se envolvido em algum problema no trânsito.

As estatísticas comprovam que das causas externas, que geram 12% das mortes no Brasil, os acidentes de trânsito ocupam a porcentagem de 30%. Comparado a outros lugares do mundo, o país impressiona com seus dados alarmantes, sendo considerado um problema de saúde pública nacional.

Os números realmente impressionam. Estima-se que anualmente, além das 400 mil internações, mais de 35 mil pessoas morrem no trânsito brasileiro. Aproximadamente, 100 mil pessoas adquirem deficiências permanentes em decorrência destes acidentes, incluindo traumatismos raquimedulares (paraplegia e tetraplegia). No mundo inteiro, o número chega a 1,2 milhão de mortes.

Com o objetivo de diminuir os dados, e conscientizar alunos da rede municipal de ensino, Pomerode realizou, acompanhando a campanha nacional, dos dias 18 a 25 de setembro, a Semana Nacional do Trânsito.

Para promovê-la, a Prefeitura Municipal de Pomerode, a Polícia Civil e a Polícia Militar se uniram para divulgação e conscientização. Na terça-feira, 21/09, foram realizadas duas palestras. A primeira, às 15h30min, voltada para todos os alunos da rede municipal de ensino. Já às 19h30, o público em geral foi convidado a participar da palestra, ministrada pelo professor Sidnei, no Clube Pomerode.

Durante a fala, o palestrante citou acidentes que acabaram na morte de jovens, e no sofrimento que as consequências geram. ?O trânsito pode acabar com a estrutura de uma família, e para resolver esse problema, só depende de nós. O trânsito está em nossas mãos, se respeitarmos ele, diminuiremos o sofrimento de outras famílias?, falou. Na ocasião, foram entregues cartilhas educativas, que também chegaram às escolas.

O objetivo desta campanha de conscientização é mostrar a todos que a segurança no trânsito não depende única e exclusivamente de atitudes isoladas, mas que todos possuem responsabilidades, tanto pedestres quanto motoristas e motociclistas.
O Prefeito municipal, Paulo Maurício Pizzolatti, lembrou, após a palestra, que geralmente não nos damos conta de que podemos evitar acidentes graves. ?O trânsito tem regras normais como temos em nossa vida, se há regras, temos que obedecer?, comenta.

Pizzolatti ainda ressaltou o uso do cinto de segurança, outro tema que foi abordado durante a semana. ?Acidentes poderiam não resultar em mortes se as crianças, localizadas no banco de trás, estivessem de cinto. Normalmente, só o condutor e o carona do banco da frente utilizam o dispositivo de segurança, mas caso aconteça algo, os passageiros do banco traseiro serão arremessados para fora do carro?.
É com essa perspectiva também, que a campanha pretende divulgar a Resolução n. 277/2008, que exige, em seu teor, que crianças até dez anos ocupem o banco de trás do carro, sempre com cinto de segurança ou as chamadas ?cadeirinhas?.

No Brasil, de acordo com uma pesquisa da Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia, 88% dos ocupantes dos bancos dianteiros utilizam o cinto de segurança, contudo, apenas 11% usam no banco traseiro.

A utilização do cinto reduz em até 50% o número de mortes em um acidente no trânsito, além de proteger contra outras graves lesões. De acordo com a pesquisa, um condutor utilizando o cinto de segurança tem cinco vezes menos chance de sofrer impactos do que um passageiro sem cinto no banco de trás.

Em 2008, os acidentes de trânsito representaram a principal causa de morte em crianças de um a 14 anos no Brasil. O número impressiona, afinal, 22.472 crianças foram vítimas fatais de acidentes, e não se tem o número certo de quantas sofreram consequências desse problema.

O principal motivo dessas mortes está no não uso dos dispositivos de segurança. Mas vale ressaltar que o uso do cinto de segurança não é a forma mais segura para transporte de crianças em veículos, já que os cintos são desenvolvidos para pessoas com no mínimo 1,45m de altura. Para resolver o empecilho, é que se obriga a utilização das cadeirinhas.

Como em 2010 foi instalada a obrigatoriedade da utilização desses dispositivos, a campanha nacional de trânsito tem como tema, ?Cinto de Segurança e Cadeirinha?, onde são promovidas noções e reflexões para a população e principalmente, alunos, que são os futuros cidadãos do trânsito.

A intenção da campanha, nacionalmente, é diminuir as mortes com crianças que necessariamente utilizam o banco traseiro. O objetivo de Pomerode, é que a cidade, que já é referência no estado por sua cultura, também se torne uma referência no trânsito. ?Precisamos ter um trânsito humano, que respeite. Só assim não perderemos mais vidas?, finalizou o prefeito.