Comunidade

Pomerode anuncia mudanças em pontos de ônibus nas próximas etapas do Plano Viário 2025-2028

Deslocamento de ponto no entorno do Colégio Doutor e criação de nova parada na Rua Willy Pawlowsky compõem as 12 ações programadas para o ciclo 2025-2028.

16 de dezembro de 2025

Foto: Charles Perini / JP

Como parte do Plano de Circulação Viária 2025-2028 de Pomerode, em desenvolvimento pela SEPLAN (Secretaria de Planejamento e Meio Ambiente) e GETRAN (Gerência de Trânsito), apoiados pela Secretaria de Obras, novas alterações relacionadas ao trânsito serão implementadas na cidade, visando melhorar a mobilidade urbana, especialmente na região central do município.

A 4ª Etapa prevê que “O ponto de parada de ônibus será realocado para um local após a passarela, no mesmo sentido, em um imóvel vizinho ao Colégio. Ainda, criaremos um novo ponto de ônibus próximo à Rua Willy Pawlowsky, visando oferecer mais um local de parada do transporte coletivo e atender melhor à comunidade”, disse o secretário de Planejamento de Pomerode, Alexandre Gevaerd.

A execução do novo ponto de parada de ônibus próximo à Rua Willy Pawlowsky começou nesta quinta-feira, 11 de dezembro e, segundo a Secretaria de Obras, este trabalho deve ser concluído até a quarta-feira, 17 de dezembro.

Foto: Charles Perini / JP

 

O novo ponto de ônibus após a passarela do Colégio Doutor (sentido sul), deve começar a ser executado no início do ano que vem. A mudança para a parada nestes dois novos pontos, bem como a desativação do ponto atual irão ocorrer somente em 2026.

“A ideia inicial de relocar estes pontos de ônibus, vem em conjunto com uma série de ações que estamos adotando, inclusive da passarela do Colégio Doutor, que já está caminhando com um projeto bem legal, moderno, sem os pilares em cima da via. Isso também vai gerar uma fluidez para o nosso trânsito. Outro ponto importante é tirar os ônibus do cruzamento do semáforo, pois hoje já geram um problema enorme,porque você tem os horários de pico, nos quais, às vezes, havia dois ônibus parados ali, gerando uma fila enorme e trancando o próprio cruzamento. Por isso, há também um projeto  caminhando para fazer uma rotatória ali naquela região, no semáforo da PM”, explicou o superintendente da GETRAN, Daniel da Luz.

Esta é a quarta de 12 etapas previstas inicialmente no Plano de Circulação Viária a ser implementado até o fim do ano que vem, em Pomerode.

Três intervenções já foram realizadas, sendo elas:

1ª Etapa: Pavimentação Av. 21 de Janeiro / fechamento canteiros e Rotatórias da Rua Dálcio Gütz e da Rua Ribeirão Herdt.

2ª Etapa: Abertura canteiro na saída da Prefeitura, na Praça Jorge Lacerda / Inversão sentido fluxo Rua Vila Nova.

3ª Etapa: Diminuição de canteiro Farmalan / Rua Paulo Zimmermann

Outra alteração prevista para ser realizada em breve e que está inclusa no Plano de Circulação Viária de Pomerode é o retorno da passagem do transporte coletivo pela Rua XV de Novembro, em frente à Igreja Luterana do Centro, onde será recolocado um ponto de ônibus. Estas serão a etapas de número 5 e 6 do Plano.

“A ideia é que os ônibus que vêm de Blumenau sigam pela Rua XV de Novembro, inclusive, já fizemos a diminuição do canteiro na Rua Paulo Zimmermann pensando nesse avanço dos ônibus”, explica o superintendente da GETRAN.

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“Ainda, estamos planejando alterar a diagramação do semáforo no cruzamento da Avenida 21 de Janeiro com a Rua Frederico Weege. Hoje, são quatro tempos e será retirado um tempo no sentido Avenida 21. de Janeiro – Rua Ribeirão Herdt, até que seja feita a modificação em estudo da passarela do Colégio Doutor Blumenau”, afirma Gevaerd.

As 12 etapas iniciais de um grande Plano de Circulação Viária poderão ser finalizadas até o fim do ano de 2026. Além destas, outras alterações estão em estudo, por parte da Seplan e GETRAN, acrescendo novas Etapas ao Plano de Circulação Viária 2025-2028.

“Estas intervenções pontuais precisam ser feitas para que depois, em uma macro-operação, termos um melhor resultado. O objetivo é realizar estas intervenções de forma fracionada, especialmente na Avenida 21 de Janeiro, com a instalação de rotatórias e fechamento dos canteiros centrais, para desobstruir a via e fluidez e segurança ao trânsito”, finaliza Daniel.

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