Na pista, mesmo longe dela

Enquanto seguem as indefinições sobre o retorno das atividades automobilísticas, pior meio da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), os amantes da velocidade ganharam mais uma opção para encarar a quarentena e matar a saudade das pistas. A categoria Turismo Nacional, dos carros 1.6, lançou a Turismo Nacional AV (TN Virtual), que conta com a galera acostumada aos simuladores e os pilotos que aceleram nas pistas do Brasil.

O objetivo é atrair o público do virtual e aproximá-los, ainda mais, do mundo real. “Além da disputa que vai existir, todos terão a oportunidade de aprender um pouco mais sobre os ajustes dos carros, dentro da equalização que é a marca da Turismo Nacional”, afirma Angelo Correa, CEO da Turismo Nacional.

E um destes pilotos, que está neste mundo virtual é André Ricardo Krueger, o popular Deco, que participa, atualmente, do Campeonato Brasileiro de Rally e possui grande experiência no Velocidade na Terra. “Cabe ressaltar que, depois do desempenho que tivemos no Brasileiro de Rally, em Pomerode, fiquei muito ansioso para a próxima etapa, em Erechim. No entanto, com toda essa questão do coronavírus, as provas foram canceladas. Por isso, decidi investir no virtual, não fico parado e, ao mesmo tempo, mantenho a minha performance de treinos”, relata.

Com toda essa questão do coronavírus, as provas foram canceladas. Por isso, decidi investir no virtual, não fico parado e, ao mesmo tempo, mantenho a minha performance de treinos.

Cada etapa – seis, no total – é composta por quatro baterias, de 20 minutos cada. A primeira foi realizada no dia 16 de abril, na pista de Tarumã (RS). “Na primeira, fiquei na 15ª colocação, logo após, em oitavo, e depois, P15 novamente. E por fim, ‘belisquei’ o pódio, com a terceira colocação. Na somatória geral do campeonato, após a primeira etapa, estou em oitavo lugar, de um total de 36 pilotos”, conta Krueger.

Mundo virtual se aproxima muito da realidade (Foto: Bob Gonçalves / Jornal de Pomerode)

O pomerodense diz que já acompanha alguns amigos pilotos e a Turismo Nacional. E quando ficou sabendo da competição, se inscreveu para a Seletiva, com mais de 350 pilotos inscritos. “Me classifiquei, mas, mesmo assim, o TN Virtual abriu mais uma categoria, somente para pilotos federados na CBA”, ressalta.

A segunda etapa aconteceu nesta quinta-feira, dia 30, no autódromo de Interlagos. A competição ainda passará por Goiânia, Campo Grande, Cascavel e Potenza (MG) e os primeiros colocados de cada categoria receberão troféus personalizados.

Confira o vídeo abaixo:

Mundo virtual

Não é de hoje que Deco é adepto das corridas virtuais. “Antigamente, eu jogava Gran Turismo, no controle. E há dois anos, quando começou a bater a depressão, pelo fato de eu estar foras das pistas, em virtude do meu acidente, eu fui para a Nascar no Iracing, mas não fiquei muito tempo. No entanto, neste pequeno período, eu tive a honra de andar junto com os melhores da categoria, como o Joey Logano, que foi o campeão em 2018. Disputar posições com pessoas que você admira, traz uma sensação única. E, agora, voltei faz umas três ou quatro semanas”.

O piloto pomerodense garante que, por incrível que possa parecer, andar no modo virtual é bem mais complicado, em alguns aspectos, do que no real. “Apesar do conforto de estar andando na sua casa, a reação do carro, no modo virtual, é ainda mais arisca do que no real. Qualquer errinho ele já pode rodar ou bater. Mas existem as coisas boas, como não enfrentar o calor dentro do veículo, de poder comer ou tomar alguma coisa durante a corrida e, se você se envolver em um acidente, pode dar o ‘reset’ que ele logo volta ao normal”, diz, aos risos. “Isso gera mais confiança entre as disputas e mais contato físico, pois você não coloca em risco, nem você, nem o seu oponente”, complementa.

Apesar do conforto de estar andando na sua casa, a reação do carro, no modo virtual, é ainda mais arisca do que no real. Qualquer errinho ele já pode rodar ou bater. 

Além disso, segundo Deco, o mundo virtual proporciona comparar o seu nível de pilotagem com outros que competem nos maiores campeonatos do Brasil, por exemplo. “É o lugar onde posso me aprimorar, afinal, as reações são muito similares. Por exemplo, existe a feedback force. Quando o carro sai de frente, sobe na zebra ou ganha um toque, tudo isso é transmitido ao volante, o que torna essa sensação ainda mais real. Além do que, quanto mais você pratica, melhor você fica”.

O aparato

Para que pudesse participar da TN Virtual, Krueger teve que fazer investimentos, por exemplo, no simulador que utiliza para as disputas. “Ele possui tecnologia, com volante, pedais, câmbio H, banco, monitores. E podemos, inclusive, preparar os carros para as corridas. Todos eles vêm com uma bolha igual, o que muda é o setup de suspensão, quantidade de combustível, alinhamento de roda e pressão de pneu. No meu caso, utilizo um Polo que leva a pintura dos meus patrocinadores e o meu número: 126”, relata.

O profissionalismo é tamanho, que até são feitas transmissões ao vivo das corridas, com narrador e comentaristas oficiais da Turismo Nacional. “Além da largada ser feita da mesma forma que o real, com sinais de luz. E se alguém queimar a largada ou passar do limite de velocidade dentro dos boxes, é punido. A própria CBA faz os treinamentos neste simulador de corrida. Os mesmos comissários que trabalham nas provas, estão nessas também, observando, virtualmente, possíveis toques ou acidentes”, enumera Deco.

Deco mostra o simulador, com o qual compete o TN Virtual (Bob Gonçalves / Jornal de Pomerode)

Este aparato é uma parceria firmada entre a CBA e a Turismo Nacional. “Estamos trabalhando com os comissários, nesse período, para um aperfeiçoamento nos treinamentos das corridas reais, dentro do ambiente virtual, mas utilizando os conceitos e entendimento dos Comissários da FIA sobre os diversos tipos de incidentes, aprimorando nossa cartilha de análise dos acidentes”, destaca Alfredo Tambucci, presidente da Comissão Nacional de Velocidade.

O TN Virtual mata um pouco da ansiedade da competição do real, ao mesmo tempo que mais pessoas podem acompanhar mais de perto, mesmo estando longe.

Para a organização, campeonato é muito valorizado por contar com este aporte dos comissários do automobilismo real. “Com isso, estamos colaborando para o aperfeiçoamento do nosso esporte, pois, boa parte dos acidentes que ocorrem no virtual, também acontecem no real. A parceria é boa para todos, especialmente, neste momento que estamos ansiosos por voltar às pistas”, destaca Correa.

As palavras do CEO da Turismo Nacional são corroboradas por Krueger. “O TN Virtual mata um pouco da ansiedade da competição do real, ao mesmo tempo que mais pessoas podem acompanhar mais de perto, mesmo estando longe”, finaliza.

Confira a transmissão oficial da corrida, CLICANDO AQUI.